老司机说:车不容易开坏,容易放坏,“注意事项,您知

对于广大的有车一族来说,购买新车时已然费心,保养时更需耗费精神心力(况且,还是需要用长时间去持续的活儿)

有一个情况无法避免,即:总会有那么一段时期,车将搁置一段时间,不能开!

就有这样的一个情况,邻居家李冰因为酒驾被抓,驾照被吊销后,把车随便拿着车罩罩了罩,就去了广东。三个月后,他想起了这事,家里人就请了一个老司机去看看,结果,车打不着火了。当时,小编我就在场,看见他的车内,烟灰、未喝完的矿泉水以及垃圾塑料一大堆,当时,老司机笑着留下了一句话,”您家真任性,这车得修咯”,转身就准备走,我追上去与他聊了聊……

一般在老司机的认知里,车,只有不容易开坏,却有放坏的说法。有个显而易见的现象,就是把车长期停放于露天里,雨水、灰尘、阳光和一些小车辆的小摩擦,都会对车的漆面进行氧化和破坏。所以,车子的防护罩才会那么重要。

回归正题,那么注意事项有哪些了?

第一个就是电池会不会没电的问题

车的停留时间一旦过长,蓄电池电量降低是必然的问题。而电池会完全没电,因车而异,有的是一周,有的可能会达到一个月或两个月,不好说。

这其实牵扯到了静默模式和导电流,拿中高级车来说,锁车之后,还有一小部分小功率电器在运转工作,用电量不会很明显,即使静默模式,车辆停留的时间也会久些。

而盗电流就不一样了,一般体现在电气系统方面,车用的时间越久,盗电流的现象就会越明显。比如,空调风扇转速调节电阻老化,或者,交流发电机后部的整流二极管击穿。这样的车,会导致停用的车,电池报废的快。

虽说,也有提议卸掉电池的做法。可是,再装上会不会导致系统功能变得混乱,说不好,得因车而异。倒不如,车子在停放一周左右,就启动行驶一段时间,自己没有时间,可以找信得过的人帮忙。

第二个是导水管里的异物